今日の会社から帰る途中、いつも乗ってる新京成の左横を京急のアルミ１０００形が？？？京成本線（京成高砂以東の区間）を快速として走る京急車の運用が現行ダイヤにおいて通年にわたって設定されてることは知ってはいたのですが、まさか土休日の京急車運用…

昨日の会社への出勤時、京成津田沼で京成本線のネタ列車の写真＆動画撮影を例によってやってましたが、それにしても寒かったわ～（そりゃ冬やからでしょ！！）乗ってきた新京成は先週の土曜日と同じ８８０２編成でこの時にも女性車掌が乗務。その次にやって…

京成電鉄には令和の今でも寒い冬を暖かなものにしてくれる、そして鉄道ファンにも注目の的ともなりうる抵抗制御車が現役です。その名は３５００形で初登場したのがＳ４７年度で今年で５０歳になるＨ２６年度末の赤電形式の消滅以降、京成では最長老的な車両…

早朝時間帯、京成津田沼では京成本線と千葉線で興味深い挙動をする列車が見られます。一つがモーニングライナーの走る後ろを追うようにして走るスカイライナー車両の京成上野までの送り込みが目的の回送列車、もう一つはこちらもまた遠路京成高砂から回送さ…

３月中旬のＪＲの全国改正に先立つ２月２６日、京成電鉄など都営浅草線関係社局でダイヤ改正が実施されます。ただし、新京成は今回もダイヤ改正は実施されません。今回のダイヤ改正では近年の鉄道業界ではトレンドとなってしまった感のある減便ブームに京成…

偶然にも京成千葉線運用に入った６両編成と京成本線の快速特急に入った編成が３７００形の後期グループだったので撮影。 「普通|ちはら台」行きの３８２８編成 ６両編成の３７００形は「例のこと」が起こるまでは後期製造グループの２本のみでしたが昨年、京…

先週の金曜日（１４日）の会社からの帰り、京成津田沼で新京成を待ってたら京成ホームに３００６編成が。私は「もしやこれ、パンダのヘッドマークが貼られた編成では？」って思いその編成の顔が見える位置へ動いてみたらパンダヘッドステッカーが貼られてま…

先日、偶然「早く起きられて京成津田沼にやって来られたからこそ見ることができた」ものをご紹介いたします。 コレです ３６００形で帯色を登場当時のファイアーオレンジ１本に復刻した編成です。編成番号でいうと３６８８編成となります。 カメラのズームを…

会社への出勤に利用してる京成津田沼は早朝時間帯、平日でも土休日でも同じ時間帯にモーニングライナーと京成上野からスカイライナーになる送り込みの回送列車、京成本線の東端になる成田空港まで足を伸ばす各駅停車、それに遠路京成高砂から回送されてきて…

昨日の夕方、というかもう夜の初め頃、この日撮影してきた写真や動画をパソコンに取り込んでたらＯｎｅＤｒｉｖｅの容量が満杯というメッセージが出てきました。慌てて私がこれまでに撮影してきた写真やペインターで描いてきた架空鉄道の車両のイラストを削…

こちらは京成本線の写真をご紹介してく記事となりますが、遠目見ごく普通に見られる３７００形とか３０００形でしかないように見えます。しかし、この写真はその「ごく普通」の車両番号であれば「そんなのいちいち写真に撮らないよ」と思えても実は細かく見…

昨日の会社への出勤時、土休日ダイヤでの２本早いのに乗ったので会社の送迎バスの時間まではまだ時間がありすぎてそれまで京成撮影。 京成津田沼始発の千葉中央行きに使われる編成は土休日ダイヤでも遠路京成高砂からの回送で京成津田沼まで送られてきます。…

平日ダイヤの日に早く起きられていつもより１本早いのに乗って京津田沼に着くのが６時過ぎ。この時間帯、京成本線では １・スカイライナーのＡＥ形の通過が２本見られる ２・京成津田沼始発の京成千葉線千葉中央行きに使われる編成が遠路京成高砂から回送さ…

昨日の会社への出勤時、土休日ダイヤでのいつもより２本早い電車に乗れたので、京成津田沼でまだ夜が明けやらぬ前の撮影をしてました。京成津田沼を６時過ぎに通過する「モーニングライナー」のほか、宗吾参道から京成上野までの回送スカイライナーは土休日…

今日の会社からの帰り、会社の送迎バスが第二湾岸とＪＲ津田沼南口を結ぶ道路にある「まろにえ橋」での工事のために１５分くらい遅れ、京成津田沼に着いたのがいつもより遅くなり、いつも乗ってる１３：３９発の次の京成千葉線からの直通松戸行き（１３：５…

新京成では親会社京成の３１００形と共通設計となった最新形車両８００００形をＲ元年度（８００１６編成）と、Ｒ３年度（８００２６編成）にそれぞれ１本ずつ登場させましたが、この２本はいずれも京成千葉線直通が非対応の編成で運用も新京成線内のみとな…

一昨日（１２月６日）の会社からの帰り、京成津田沼で偶然見かけましたので撮影しました。３７００形としてはレアな６両編成の、そしてこれまたレアな使われ方の一つ、千葉・千原線運用に入ったところです。 新京成の千葉中央直通が行われてない時間帯であれ…

会社帰りに京成津田沼の新京成ホームで５番線からの京成ちはら台行きと６番線からの京成津田沼始発新京成松戸行きが撮影できましたので載せていきます。 ～１１月２９日撮影分～ この日は１３：４９発京成津田沼始発松戸行きが京成直通非対応編成としての化…

今日の会社帰りのこと。会社の送迎バスで京成津田沼にいつも乗ってる１３：３９発の京成千葉線からの直通松戸行きには余裕で到着（この日は駅に着いた時、まだ６番線には京成津田沼始発の松戸行きが到着してなかった）はできたのですが、京成本線のほうでは…

昨日の朝、会社への出勤時に偶然８８０１編成に乗れたことから京成津田沼駅目の前の谷津５号踏切から「さっき乗ってきた編成のお見送り撮影」をしたのですが、その前に京成のほうでも遠く京成高砂の車両基地から回送されてきて京成津田沼から客扱いを開始す…

昨日の会社からの帰りに偶然見かけられたものです。この日は京成津田沼のいつも帰りに乗ってる電車の時刻にも余裕で到着できましたが、これから乗ろうとしてる新京成の京成千葉線からの直通松戸行きがやってくる前に京成車のちはら台行きが停車してる時、ち…

こだわってますね。ここ最近の京成の駅の飾りには目を張るものがありますが、京成津田沼の改札の外側にある電車を模った記念撮影スペースの車両が３６００形でファイアオレンジ１色帯に復刻された３６８８編成のものに変わってました。 ３６８８編成を模した…

先日、過去に撮影した写真のＳＤカードを漁ってみてどんな写真を撮影してきたかを振り返りましたが、１０年前のもう年末の迫った１２月に京成立石で撮影した写真と高崎地区で撮影してきた写真をとりあえずこのブログ記事で使えるように整備しました。今回の…

鉄道車両は車両メーカーで車体から床下機器まですべて新品を使った完全新造される車両以外にも、車体こそ新造されたのもでも下回り機器については廃車になった車両のものを再利用（流用）しているケースがあります。こういった車両は大きく分けて「機器流用…

今朝の会社への出勤時にまたしても見かけました。 京成本線へ転用された旧アクセス特急用３０５０形３０５１編成 帯色を変えても車両番号は変えられませんからね？ｗｗ 今年度もアクセス特急用に３１００形が増備されればこれまでＨ２２年７月の成田スカイア…

昨日の会社帰りに偶然、京成津田沼で見かけました。 行先のわからない快速特急？？？ 成田空港？京成上野？品川？羽田空港？三崎口？ ３５０４号車ほか６両編成による「Ｂ２５」運用？ 今時のＬＥＤ表示器車ではそんなお楽しみはできませんよね～？

昨年冬のの京成津田沼改札前にあったクリスマスツリー（一番上の写真）以来、京成電鉄では駅の掲示物などには特段のこだわりがあるように感じられます？今回は大神宮下の下りホームへ向かう階段前に掲出されていた大神宮下駅の歴史の年表ですが、この上にあ…

こちらの記事では京成本線の通勤車両によるネタ列車を撮影したものをご紹介してまいります。こちらもまた久々に撮影した列車があります。 ①８１Ｋ「快速｜羽田空港」行き ３０２６編成。その隣の引き上げ線には京成千葉線方面から来た当駅止まりも入れ替え中…

今朝、いつもよりやや早く目が覚めていつもより１本早い電車に乗ったことから京成津田沼到着後、会社のバスに乗る時間まださらに時間があり、谷津５号踏切で新京成や京成本線の特筆列車の撮影をしてました。この記事では早朝の京成本線では目玉的なネタ列車…

昨日の会社への偶然にも行き、帰りにも撮影することができた京成本線の快速特急と特急京成上野行きをご紹介いたします。 朝の８３Ｋ「快速特急｜羽田空港」行き この日は３７００形３７８８編成。 ～ここからは帰りに撮影できたもの～ 「快速特急｜京成成田…