【レア編成】京成３７００形６両編成によるちはら台行き

一昨日（１２月６日）の会社からの帰り、京成津田沼で偶然見かけましたので撮影しました。３７００形としてはレアな６両編成の、そしてこれまたレアな使われ方の一つ、千葉・千原線運用に入ったところです。

新京成の千葉中央直通が行われてない時間帯であれば新京成車両しかやって来ない京成津田沼５番線に停車中の３７００形６両編成（３８３８編成）

３７００形をこの構図で撮影できるチャンスはあまりありませんからね？隣は今でも平仮名「うすい」表示が健在な３５００形による京成臼井行きが出発。

顔つきを縦カメで撮影

青帯がちょっと剥げてきてしまってるのが今一つ・・・？奥には特急京成上野（京成の幕車では行先に「京成」が付く駅名が行先の場合でも「（「京成」の付かない）上野」とか平仮名の「うすい」表示が現在でも健在です）行きの３４００形がいます。

Ｈ１２年度以降の増備車なのでヘッドライトの形状が３７００形の後継モデルに当たる３０００形と同じように前面上部の左右へ移動してます。京成としてはヘッドライトをおでこ部に設けるデザインは赤電系列こと旧３０００形系列で盛んに採用してきてきただけに何かと愛着があるご様子？

前面部の車両番号を拡大撮影

３７００形にしても３０００形にしても車両番号を見ただけでは６両なのか８両なのかがわかりませんね？

３７００形の６両編成、長らくＨ１２年度増備の３８２８、３８３８編成の２本しかない状況が続いてきましたが、増備された時期こそＨ７年度製と先輩さんですが３７４８編成が今年１２月、新たに加わり３本となりました。この３７４８編成なのですが、２６年度末、この当時、最後まで残ってた赤電タイプ車両のうちの一部であった７２６０形の廃車のための京成返却に伴う代替車編成として北総鉄道へ貸し出されてた編成だったのですが、その北総鉄道リース中の最中、昨年の６月頃に青砥駅構内で脱線事故に遭遇し、その直後から運用を離脱してて今年になり６月頃、北総鉄道からは一旦除籍（リースを解除し京成返却の準備段階）され、青砥での脱線事故によって損傷の大きかった車両（編成成田方から２両目の車両）とそれと対になる車両を編成から外して６両編成化（この時、損傷が軽くて済んだ車両と組み換えを行った）の上、京成返却が行われた編成です。通常、北総鉄道へリースし、京成へ返却されてきた車両はこれまでは旧形の赤電タイプ車両ばかりであったこともあり返却後は京成の車両としての運用には復帰せずに即刻廃車とされてきましたが、３７００形はまだ余裕で新しい車両なのでリース解除後の車両としては珍しく京成車としての活躍に復帰したわけです。