新京成
一昨日、昨日と会社への出勤時、いつもの時間にやって来るのに乗った編成は8800形なのはよかったけども、いずれもリフォーム工事編成でさらには「ある法則」(?)もありました。それは行きしに乗った編成は先頭車化改造で6両編成が組まれたB編成、帰…
昨日の会社からの帰りに、京成津田沼から乗ってるいつものに5月23日から走り始めたまた新たな8800形の車体ラッピング列車に遭遇乗車しました。その名は「夏の高校野球千葉大会トレイン」で8月末までが運転期間です。ここ最近、当ブログ管理人は会社…
プロ野球シーズン中に車体ラッピングが施される「千葉ロッテマリーンズトレイン」は例年では新京成で行われてましたが、今シーズンは新京成では駅や電車内にロッテマリーンズのポスターが掲出されてるのみで「千葉ロッテマリーンズトレイン」ラッピング編成…
昨年11月にリフォーム工事を施工されたものの、この時点ではまだ京成直通対応化は保留とされ引き続き新京成線内のみでの運用だったあの8815編成がついに京成千葉線への直通運用に入るようになりました。一昨日の朝、会社への出勤時に偶然、京成直通対…
昨日の会社への出勤時、行きしに乗った編成がB幕編成な8808編成で、京成津田沼到着後、隣の6番線にやってきた編成は京成直通非対応で幕車の8809編成でしたので雨が降ってる中撮影しました。 乗車電編成 先頭車化改造の際に新たにあつらえられた運…
昨年4月21日から「ふなっしートレイン」として活躍してきて大注目を集めてきました8814編成が一昨日の朝の運用(平日ダイヤには朝ラッシュ時にしか走らないいわゆる「朝連中」的な運用がある)をもってくぬぎ山到着後、肝心のラッピング撤去作業が行…
昨日、3月31日は新京成の「ふなっしートレイン」の公式上では最終運転日でしたが、会社が言えりにいつも乗ってる京成津田沼13:39発の直通松戸行きに偶然「ふなっしートレイン」が入ってたのでこれに乗ってこの日は「折返しで停車時間が長い松戸でゆ…
日付が変わり、今年もこの日4月1日がやってきましたので「何かネタがないものか?」と考えながらその記事を書いてまいります。新京成ではつい数日前まで津田沼側での一部区間でほかの区間より安くなる特定運賃制度が長年にわたり設定されてきてましたが、…
新京成が保有する形式は古い順に8800(S61~)、8900(H5~)、N800(H17~)、80000(R1~)の4形式がありますが、このうち、乗務員室直後のスペースは8900形では助手席側が車椅子スペースとなり実質的に立ち見コーナーとな…
先日、会社への出勤時に新京成に乗ってたらまた新しいスポンサーのツインステッカーが登場してました。 今回はコチラ 水道工事業者のものですが、これまでの新京成でのツインステッカーでよく見受けられた「従業員募集」系ではなく、ただ単に「こんな企業も…
3月18日のJR全国改正とともに運賃体系の変更も行われました。新京成では津田沼側での一定区間で長年にわたって設定されてきた特定運賃が廃止され、これによって新京成は全線ともに同一基準の運賃体系となり利用した区間によってお安くなる個所はなくな…
先日、8800形リフォーム工事施工編成で京成直通非対応編成の8810編成が京成直通対応編成のような顔つき(前面窓に急行灯、列車運用番号表示器が増設された)になってたことに気が付いたことを当ブログで書きましたが、今度は一連の8800形のリフ…
昨日の会社への出勤時、京成津田沼で土休日ダイヤの日の日課となってる撮影(写真&動画)をしてたところ、乗車電編成の次にやってきた編成が8800形だったのですが、これが「この時初めて実物を見たかな?」と思えるようなリフォーム工事を施工されてな…
一昨日、昨日と会社からの帰りにいつも乗ってる時間のに2日続けて先頭車化改造編成で幕式のままという「B幕」編成に遭遇乗車することができました。 一昨日の乗車編成(8804編成) 昨日の乗車編成(8808編成) 外見上ではどちらも同じような仕様に…
昨年末あたりだったかと思いますが、N800形で一番最初に登場したN818編成の行先表示器がこれまでの3色LED式からフルカラーLED式へ交換されました。最初見た時、「N858かな?」と思ったのですが番号を見てみたらN818編成でしたので驚き…
昨日の会社からの帰り、ちょうどいつも乗ってる時間の電車に乗る前に6番線にやってくる編成の「お出迎え撮影」ができました。この日は8810編成でしたが、この写真を撮影してた時点ではまだ「とあること」にはまだ全く気が付いてませんでした(?)その…
またまた結局は単なる風邪だった病気や内科から出された服用薬に翻弄された約1ヶ月間ほどの自宅療養機関から会社への仕事に復帰したばかりでまだ体がしんどい当ブログ管理人です。8800形でラッピングされてた「新京成ドリームトレイン」は今シーズンは…
昨日は1月19日(木曜日)から続いてた3日連続出勤の最終日でしたが、会社への出勤としての分には思ったほどにはしんどくありませんでした。でも、金曜日の夜からのどが痛くなり昨日は鼻水もよく出て大変でした。行きしは冬で寒く6時15分頃に回送で京…
またしても約1ヶ月あまりも記事更新が滞ってしまいました。 気が付いたら昨年の大みそ日から年を越していて今はもう年が改まって2時間が経ったところです。年を越した瞬間、私がしてたのは広告なく動画が楽しめるBing動画で昨年11月に8800形とし…
先日11月26日(土曜日)に都営浅草線直通関係各社(新京成は今回もダイヤ改正の対象外)のダイヤ改正が行われ、日中時間帯に新京成ホームから発着してる京成千葉線では千葉中央から先の千原線区間で4両編成で運用される列車によるワンマン運転がスター…
一昨日の会社への出勤時と帰りにいつも乗ってる時間にやってきた編成の写真を載せてきますが、先日、とうとう8801編成が廃車となってしまったことで注目度ある8800形に往復ともに遭遇できなかったのが残念でした。最後までオリジナル感が残る幕車編…
会社帰りに京成津田沼でふと思いついて電車も何も止まってない状態での駅のホームの写真を撮影してみました。 いつも乗ってる電車はこの写真の奥の方からやってくる この写真を見てるとついついまだ8801編成が京成千葉中央方面からやってきそうな雰囲気…
新京成では今年度も「ジェッツトレイン」と「新京成ドリームトレイン」の2本のイベントラッピングを施した列車を運転してますが、ちょうど会社からの帰りに偶然遭遇できたので撮影も乗車したついでにしてきました。 8802編成による「新京成ドリームトレ…
昨日、11月26日(土曜日)は京成電鉄ほか都営浅草線直通関係各社(新京成は今回もダイヤ改正対象外)のダイヤ改正実施日(平日ダイヤは28日より)でしたが、早朝時間帯は特にこれといった著しく大きく変わった点はありませんでした。モーニングライナ…
今年11月、新京成の最新形車両である80000形に3本目の編成(80036編成)が登場し、その代替で廃車となる編成もなければならないわけですが、もう、タヌキくんこと8000形は全車引退してしまった後だけに次の廃車対象になる車両はとうとう新…
先週の金曜日(11月18日)の会社への出勤時に偶然見かけたのです。「なぜ、どうして?」って思われる広告です。仙台市内の山中にあるキャンプ施設の広告です。 「IZUMI PEAK BASE」の広告 車の場合、東京都内の箱崎JCTから首都高速~東北自動車道と経…
2年前のシーズン以来、恒例になってる「新京成ドリームトレイン」は今シーズンもこの11月から来年1月末まで8800形(京成直通対応編成)1本を使って運転されてます。今シーズンは8802編成が選ばれました。8802編成といえばリフォーム工事施…
一昨日、昨日の会社への行き帰りに乗った乗車電編成をまとめて載せてきます。 ~11月11日(金曜日)~ N848編成 今シーズンの「ジェッツトレイン」ラッピング編成 8814編成「ふなっしートレイン」 8814編成が「ふなっしートレイン」ラッピン…
S61年度にVVVFインバーター制御方式を1500V電化鉄道路線向けとしては初採用した車両として初登場以来、最終的に製造当時8両編成が12本、計96両が製造された新京成を代表する車両8800形は(特に新京成ユーザーな一般人からすれば)一見し…
先週の土曜日(10月29日)の会社からの帰り、8800形では今や2本しか残ってない化粧板ドアを今に残してる編成のうちの1本、8801編成に遭遇乗車することができました。一番前の車両(8801-6←旧8808号車)の運転席直後を陣取っての乗車…