先日１１月２６日（土曜日）に都営浅草線直通関係各社（新京成は今回もダイヤ改正の対象外）のダイヤ改正が行われ、日中時間帯に新京成ホームから発着してる京成千葉線では千葉中央から先の千原線区間で４両編成で運用される列車によるワンマン運転がスター…

一昨日の会社への出勤時と帰りにいつも乗ってる時間にやってきた編成の写真を載せてきますが、先日、とうとう８８０１編成が廃車となってしまったことで注目度ある８８００形に往復ともに遭遇できなかったのが残念でした。最後までオリジナル感が残る幕車編…

会社帰りに京成津田沼でふと思いついて電車も何も止まってない状態での駅のホームの写真を撮影してみました。 いつも乗ってる電車はこの写真の奥の方からやってくる この写真を見てるとついついまだ８８０１編成が京成千葉中央方面からやってきそうな雰囲気…

新京成では今年度も「ジェッツトレイン」と「新京成ドリームトレイン」の２本のイベントラッピングを施した列車を運転してますが、ちょうど会社からの帰りに偶然遭遇できたので撮影も乗車したついでにしてきました。 ８８０２編成による「新京成ドリームトレ…

昨日１１月２６日（土曜日）は京成電鉄ほか都営浅草線直通関係各社（新京成は除く）のダイヤ改正実施日（平日ダイヤは２８日より）で、今回の改正はトンネルの向こうの京急側での白紙改正からきたもので、京急ではＨ１１年の白紙改正以来、日中時間帯は普通…

昨日、１１月２６日（土曜日）は京成電鉄ほか都営浅草線直通関係各社（新京成は今回もダイヤ改正対象外）のダイヤ改正実施日（平日ダイヤは２８日より）でしたが、早朝時間帯は特にこれといった著しく大きく変わった点はありませんでした。モーニングライナ…

今年１１月、新京成の最新形車両である８００００形に３本目の編成（８００３６編成）が登場し、その代替で廃車となる編成もなければならないわけですが、もう、タヌキくんこと８０００形は全車引退してしまった後だけに次の廃車対象になる車両はとうとう新…

先週の金曜日（１１月１８日）の会社への出勤時に偶然見かけたのです。「なぜ、どうして？」って思われる広告です。仙台市内の山中にあるキャンプ施設の広告です。 「IZUMI PEAK BASE」の広告 車の場合、東京都内の箱崎ＪＣＴから首都高速～東北自動車道と経…

２年前のシーズン以来、恒例になってる「新京成ドリームトレイン」は今シーズンもこの１１月から来年１月末まで８８００形（京成直通対応編成）１本を使って運転されてます。今シーズンは８８０２編成が選ばれました。８８０２編成といえばリフォーム工事施…

一昨日、昨日の会社への行き帰りに乗った乗車電編成をまとめて載せてきます。 ～１１月１１日（金曜日）～ N８４８編成 今シーズンの「ジェッツトレイン」ラッピング編成 ８８１４編成「ふなっしートレイン」 ８８１４編成が「ふなっしートレイン」ラッピン…

一昨日の会社からの帰り、京成津田沼で偶然見かけましたので撮影しました。上野動物園にパンダが日本来日してから５０周年を記念したヘッドステッカー掲出編成です。 パンダ来日５０周年記念ヘッドステッカーが掲出された３０４０編成 角度を変えて撮影 ヘッ…

Ｓ６１年度にＶVVＦインバーター制御方式を１５００Ｖ電化鉄道路線向けとしては初採用した車両として初登場以来、最終的に製造当時８両編成が１２本、計９６両が製造された新京成を代表する車両８８００形は（特に新京成ユーザーな一般人からすれば）一見し…

昨日の会社からの帰りに新京成のいつも乗ってる電車を待ってたら京成本線のちょうどこの時間にやってくる列車のヘッドライトの位置が３０００形とか３７００形増備車編成と異なって前面窓の下の方に！！「これはもしや？」って思いデジカメを取り出し撮影し…

先週の土曜日（１０月２９日）の会社からの帰り、８８００形では今や２本しか残ってない化粧板ドアを今に残してる編成のうちの１本、８８０１編成に遭遇乗車することができました。一番前の車両（８８０１-６←旧８８０８号車）の運転席直後を陣取っての乗車…

新京成の車内広告にあったもので思わず目玉が飛び出てしまうものがあって撮影しました。

毎回、土休日ダイヤの日になると私は平日ダイヤの日よりも早い時間の電車を使い京成津田沼には６時前には到着します。そして京成津田沼を行き交う列車たちを撮影してますが、夏の頃と比べるともう朝６時はまだ明るくなりきってなくて撮影した写真を帰宅後に…

久々に新京成ネタ以外のことを書きますが、昨日は今にも雨が降ってきそうな曇り空で時々日の差し込みはあったもののじっとしてたら寒く感じました。 今日は、昨日以上に寒くなるようなことを予報でも言ってましたが、予報で言ってた通りいつ雨が降ってきても…

新京成の車両でステンレス車体が採用された８９００形（H５年度登場・新京成オリジナルの設計）とN８００形（Ｈ１７年度登場・京成３０００形が基本設計）とではその登場した時期や車体製造工法が異なってて、８９００形では京成３７００形やＪＲ２０５系な…

昨日の会社への出勤時、土休日ダイヤの時にいつも乗ってる列車の次に走る京成津田沼６番線に入る列車は普段だったら８９００形とかに代表される京成直通非対応グループの編成がよく入りやすいところ、この日は「ピンクリボントレイン」ラッピングが施されて…

昨日の会社への出勤時に乗った編成です。８８００形で一番新しくリフォーム工事を受けた８８１２編成でした。側面行先表示は走行中、消灯するようになってましたが駅に進入してすぐに行先が表示されました。 京成津田沼に到着したところ もう空はまだ暗くて…

一昨日、新京成系列のバス会社でも今後の新車については新京成電車ですでに採用済みのジェルトピンクを使った新塗装とすることになり、船橋新京成バスに登場した中形車を偶然見かけましたので撮影しました。 船橋新京成バス鎌ヶ谷営業所１７３８号車 社名に…

一昨日、昨日と会社への出勤時と帰りに乗った編成の写真のまとめです。 ～１０月１９日～ 行きしの乗車編成 今シーズンの「ジェッツトレイン」ラッピングとなったN８４８編成 帰りの乗車編成 かつて「ドラゴンボールブローリー」ラッピングが施されてたこと…

雨の日、それは鬱陶しい日ではありますが雨の中を行く列車を撮影してると意外に何かを感じさせてくれるものです？そんな、敢えて雨の日に撮影した列車たちを載せてきます。

昨日の会社への出勤時、行きしには８８００形を６両編成化した際に余剰となった車両をかき集めて組成された「Ｂ編成」と呼ばれるグループの８８０８編成、帰りにはまたまた遭遇「ふなっしートレイン」こと８８１４編成に乗車できました。特に「ふなっしート…

昨日の会社からの帰り、偶然「とあることが噂になってる」８８１３編成に遭遇乗車できました。以前からも京成直通非対応編成である８８０６編成の京葉ガスと同様、新京成のホームページでのリリースニュースでの予告もなく突如登場した船橋北口の「ホテルフ…

昨日の会社への出勤時、まだ小雨がぱらついてたので京成津田沼での日課にしてる撮影で撮った写真もブレたものが多かったです。まぁ、これから次第に朝の夜明け時間が遅くなってくだけに同じ時間帯でもとっくに明るくなってる夏場みたいなきれいに上手く撮影…

京成津田沼に到着後、エレベーターの通路から撮影したものですが、これは平日ダイヤの日に限って撮影できます。土休日ダイヤの日だと日課にしてる撮影を撤収（回送ＡＥ０３運用を撮影後すぐに駅を出た時）した後、５番線に電車はいないのと、５番線にやって…

１０月１０日（月曜日・スポーツの日）の早朝。会社への出勤時に土休日ダイヤの時の日課で京成津田沼での撮影をしてた時、偶然６番線に土休日ダイヤの時いつも乗ってる列車の次の列車がやってきて、これが８８００形では最も原形を留めてる８８０５編成でし…

１０月も１０日を過ぎ、日によって暑かったり寒かったりと体が追い付いてゆけません。先週の金曜日は雨が降ってた上に気温も上がらず冬の雨の日の様相でしたが、昨日は予報ではまた暑くなることを言ってたので、その通りに昼間暑かったです。でも、夕方にな…

一昨日の会社帰り、京成津田沼で偶然２本の３５００形が一堂に見られるシーンに遭遇できたので「これ、そうそう見られない並びだから撮影しよう」となり撮影しました。 千葉線運用に入ってる３５００形を撮影と思いきやその奥には京成本線運用に入ってる３５…