昨日、３月３１日は新京成の「ふなっしートレイン」の公式上では最終運転日でしたが、会社が言えりにいつも乗ってる京成津田沼１３：３９発の直通松戸行きに偶然「ふなっしートレイン」が入ってたのでこれに乗ってこの日は「折返しで停車時間が長い松戸でゆ…

一昨日の会社への出勤時と帰りにいつも乗ってる時間にやってきた編成の写真を載せてきますが、先日、とうとう８８０１編成が廃車となってしまったことで注目度ある８８００形に往復ともに遭遇できなかったのが残念でした。最後までオリジナル感が残る幕車編…

新京成では今年度も「ジェッツトレイン」と「新京成ドリームトレイン」の２本のイベントラッピングを施した列車を運転してますが、ちょうど会社からの帰りに偶然遭遇できたので撮影も乗車したついでにしてきました。 ８８０２編成による「新京成ドリームトレ…

昨日、１１月２６日（土曜日）は京成電鉄ほか都営浅草線直通関係各社（新京成は今回もダイヤ改正対象外）のダイヤ改正実施日（平日ダイヤは２８日より）でしたが、早朝時間帯は特にこれといった著しく大きく変わった点はありませんでした。モーニングライナ…

先週の金曜日（１１月１８日）の会社への出勤時に偶然見かけたのです。「なぜ、どうして？」って思われる広告です。仙台市内の山中にあるキャンプ施設の広告です。 「IZUMI PEAK BASE」の広告 車の場合、東京都内の箱崎ＪＣＴから首都高速～東北自動車道と経…

２年前のシーズン以来、恒例になってる「新京成ドリームトレイン」は今シーズンもこの１１月から来年１月末まで８８００形（京成直通対応編成）１本を使って運転されてます。今シーズンは８８０２編成が選ばれました。８８０２編成といえばリフォーム工事施…

一昨日、昨日の会社への行き帰りに乗った乗車電編成をまとめて載せてきます。 ～１１月１１日（金曜日）～ N８４８編成 今シーズンの「ジェッツトレイン」ラッピング編成 ８８１４編成「ふなっしートレイン」 ８８１４編成が「ふなっしートレイン」ラッピン…

Ｓ６１年度にＶVVＦインバーター制御方式を１５００Ｖ電化鉄道路線向けとしては初採用した車両として初登場以来、最終的に製造当時８両編成が１２本、計９６両が製造された新京成を代表する車両８８００形は（特に新京成ユーザーな一般人からすれば）一見し…

先週の土曜日（１０月２９日）の会社からの帰り、８８００形では今や２本しか残ってない化粧板ドアを今に残してる編成のうちの１本、８８０１編成に遭遇乗車することができました。一番前の車両（８８０１-６←旧８８０８号車）の運転席直後を陣取っての乗車…

毎回、土休日ダイヤの日になると私は平日ダイヤの日よりも早い時間の電車を使い京成津田沼には６時前には到着します。そして京成津田沼を行き交う列車たちを撮影してますが、夏の頃と比べるともう朝６時はまだ明るくなりきってなくて撮影した写真を帰宅後に…

昨日の会社への出勤時に乗った編成です。８８００形で一番新しくリフォーム工事を受けた８８１２編成でした。側面行先表示は走行中、消灯するようになってましたが駅に進入してすぐに行先が表示されました。 京成津田沼に到着したところ もう空はまだ暗くて…

一昨日、昨日と会社への出勤時と帰りに乗った編成の写真のまとめです。 ～１０月１９日～ 行きしの乗車編成 今シーズンの「ジェッツトレイン」ラッピングとなったN８４８編成 帰りの乗車編成 かつて「ドラゴンボールブローリー」ラッピングが施されてたこと…

昨日の会社への出勤時、行きしには８８００形を６両編成化した際に余剰となった車両をかき集めて組成された「Ｂ編成」と呼ばれるグループの８８０８編成、帰りにはまたまた遭遇「ふなっしートレイン」こと８８１４編成に乗車できました。特に「ふなっしート…

昨日の会社からの帰り、偶然「とあることが噂になってる」８８１３編成に遭遇乗車できました。以前からも京成直通非対応編成である８８０６編成の京葉ガスと同様、新京成のホームページでのリリースニュースでの予告もなく突如登場した船橋北口の「ホテルフ…

昨日の会社への出勤時、まだ小雨がぱらついてたので京成津田沼での日課にしてる撮影で撮った写真もブレたものが多かったです。まぁ、これから次第に朝の夜明け時間が遅くなってくだけに同じ時間帯でもとっくに明るくなってる夏場みたいなきれいに上手く撮影…

昨日の会社への出勤時、まだ一昨日の雨が降り続くかと思い傘を持っての出勤。午前中から晴れ間が見えてきましたが日差しの分のみ暑く感じました。京成津田沼での日課にしてる撮影も徐々に朝、明るくなってくるのが遅くなり撮影してきた写真にもボヤけが見ら…

昨日の会社帰り、Ｂｉｇ-ａで買い物した後、せっかく持ってる定期の元を取るためにまた電車を使ったのですが、津田沼方面に偶然、８８０１編成と並んで客ドアが化粧板ドアのままで有名なこちらは京成直通は非対応な８８０５編成がやってきたので「ドア窓に貼…

昨日の会社への出勤時に京成津田沼で土休日ダイヤの日の日課にしてる撮影をしてきましたが、新京成と通過してくＡＥに絞っての撮影となりました。そのほうが、プラ保護処理もブログ記事にＵｐする写真の枚数も減らせますので。 ８８１１編成 この日の乗車電…

昨日の会社帰り、京成津田沼からいつも乗ってるのに偶然、８８０１編成がやってきました。８８０１編成は「ＶVVＦの新京成」のイメージを作り上げた８８００形の第１号編成に相当するもので登場当時は旧８８０８編成でした。製造された順番でいえばそれこそ…

昨日の会社からの帰り、行きしに乗ってた電車と前原と薬園台の間ですれ違った編成が帰りにいつも乗ってる運用（土休日ダイヤの場合）ですが、その編成がこの時も「ふなっしートレイン」ラッピングが施されてる８８１４編成。ということは帰りは会社のバスが…

先週１週間、会社への出勤時と帰りにいつも乗ってる乗車電に８８００形が多く遭遇してますが、その中でも８８１４編成による「ふなっしートレイン」によく遭遇乗車してます。 ８月２４日（８８０４「千葉ロッテマリーンズ」ラッピング編成） ８月２６日行き…

昨日は未明に鳴った雷の影響で千葉方面ではＪＲ、京成ともに停電が発生。ＪＲのほうは遅れを出しながらも運転はされてましたが、京成はいつも日課撮影してる時間帯ででもまだ京成津田沼～千葉中央間で運転見合わせ中でした。なお、この日はその雷で目が覚め…

昨日の朝、会社への出勤時に毎週の日課になってる京成津田沼での撮影でしたが、今回は・・・またしても失敗をやらかしてしまいました・・・ ８８１１編成 京成直通対応編成で前面部手スリ＋客ドアはステンレスドア化されてることが特徴なこの編成ですが、こ…

昨日の会社への出勤時、行きしには未更新＋幕車編成な８８１１編成、帰りにはリフォーム工事施工とセットで京成直通対応化された８８１３編成に乗れたのですが、帰宅後、８８１３編成のまだ京成直通非対応編成だった時代の写真を探してたら何とすごいものを…

去る８月６日（土曜日）の会社への出勤時と帰りに遭遇乗車した編成がともに車体ラッピング編成（但し、室内広告には影響してません）でした。 行きしはN８１８編成「ピンクリボントレイン」、帰りには８８１４編成「ふなっしートレイン」でどちらもインパク…

昨日の会社からの帰り、この日、一番前の車両に乗ることにしましたが、いつも使ってる京成津田沼１３：３９発の直通松戸行きにこれから乗務する運転士が女性でしたが、京成千葉線内を運転してきた運転士もまた女性運転士でしたので「これは偶然中の偶然」と…

土休日ダイヤの日にはいつもの平日よりも２０分ほど早く京成津田沼に到着するので会社の送迎バスに間に合う時間まで日課になってる撮影です。いつもは京成と新京成は別の記事でご紹介してましたが、今回はご一緒のご紹介となります。 ～まずは地元電である新…

昨日の会社への出勤時と帰りにいつも乗ってる電車に使われた編成が８８００形で出そろい、オリジナルの未更新＋幕車編成と内装が現代の新車並みにリフォーム工事を受けた更新工事施工編成とが出そろいました。この日はここ最近、いつも乗ってる電車の一番前…

昨日、今日と２日続けて会社への出勤時、いつも乗ってる時間のが行きし、帰りともに８８００形で揃ったのですが、それが見事に昨日は未更新＋幕車編成で、今日はリフォーム工事施工編成で揃ったのです。 ６月３日 この日は「Ｂ幕」編成な８８０８編成で京成…

ここ最近、会社への出勤時に使ってるいつも乗ってるのに８８００形でスポーツチームのラッピングを施された編成に遭遇することがよくあります。 ～まずは今シーズンの「千葉ロッテマリーンズトレイン」を～ ５月２５日 ２日後の５月２７日 新京成の車両運用…