2020-01-01から1年間の記事一覧
新京成では沿線のみならず子供の夢を描いた絵をこの列車の運転に合わせて広く公募し、車内、車外一面に掲出する「新京成ドリームトレイン」が９月中旬から１２月中旬頃までの約３ヶ月間新京成線と直通している京成千葉線（日によっては新京成線内のみの運用…
ここのところ、一定期間おきに涼しくなったりまた暑さが帰って来たりと毎日の気温の変化に追いついてゆけずにしんどいです。今日と明日は最高気温も２０℃台前半にとどまり秋の涼しさがやってくると予報では言っています。でも、気温は低めでも曇っている場合…
昨日、今日、明日と勤務シフト上珍しく３連休になっています。「せっかくの３連休だから何もせずにいても、またパソコンでいつものことばっかりやっててももったいない」ということで昨日の午前中、久々に以前よく描いていた架空鉄道車両のイラストを描いて…
新京成を代表する上に直流１，５００Ｖ鉄道路線向けとしては初の量産化を前提とした本格的なＶＶＶＦインバーター制御車となった８８００形は登場当初は全編成８両編成で製造され、その後Ｈ１８年度より京成千葉線直通運転開始に関連し順次６両編成化が進め…
今日の会社から帰る途中、偶然見かけることができました。１３時半過ぎ、京成津田沼に着くと６番線には１３：４９発の始発松戸行きが止まっていますが、この運用は京成千葉線への直通ができない８９００形やＲ２年４月以降、元々は京成直通対応編成ながら実…
新京成にとっては完全に１から設計されて登場した前作の８９００形とは一転して京成電鉄３０００形（以降「本家」と書いていきます）の設計を基本に製造されたＮ８００形は外見でいえば本家の車体色を変えたような感じにしか見えないのですが、内装に目を向…
９月も半分を過ぎ今年もサンマのおいしいシーズンが到来。でも近年のサンマの不漁により生のサンマ１匹の価格は上昇しつつあり今年は例年よりもサイズが小さく、それで１匹３００円近くにも膨れ上がっていると聞きました。 今日の会社から帰ってきた昼過ぎ、…
早朝、わずかの数しか設定されていない各駅停車（京成電鉄では正式にも「普通」と案内するようになった）成田空港行き（運用番号２７運用）に本日、今や遭遇するのがやや難しくなってきた感のある３５００形が入っていました。 ３５００形は京成電鉄初の冷房…
ここ最近、会社への出勤日により早い時間帯に京成津田沼に着きたがるのはスカイライナー車両ＡＥ形が短い時間に２本も見られることに気が付いたからかもしれません？平日ダイヤの場合（土休日ダイヤでもそうかもしれませんが）、京成津田沼をモーニングライ…
今朝、会社への出勤時に京成津田沼で撮影した新京成の写真です。平日ダイヤの場合、この時間帯、２本続けて京成直通対応編成専用の運用がやってきます。土休日ダイヤでは同じ時間帯、５・６番線に顔合わせが見られますが・・・？ まずはＮ８４８編成とモーニ…
今日は日曜日ながら珍しく会社への出勤日でそのレア度は最近の水曜日以上ですが、朝の出勤時に乗った編成が偶然にも２日続けて同じ編成で８８１５編成。一見ごく普通に行先表示器をフルカラーＬＥＤ式へ交換した編成のうちの１本のようにしか見えないのです…
昨日の朝、会社への出勤時にここ最近暑さ対策でよく使っている電車よりもさらに１本前の電車に乗ることができ、京成津田沼で偶然見かけられたモーニングライナーの通過後わずか１０分後の時間に京成津田沼を通過するスカイライナー車両の回送列車が走ってい…
昨日の出勤時に乗った８８１４編成の写真をこちらの記事で貼ってまいります。８８１４編成は私的に１つの記事ができてしまうほど注目度が高いので昨日書いた記事のついででは写真を貼り付けず、別の記事で改めて書く予定でした。 京成津田沼に到着したところ…
ここ最近、かつての新京成の意欲作的な車両であったタヌキくんこと８０００形になかなか遭遇できずにいたのですが、今日の朝、会社への出勤時にやってきたのがタヌキくんでした。天井に扇風機のある初期冷房車の特徴を残したまさしく昭和の車両の雰囲気満々…
今日は会社への出勤日で「寝過ごしたら危ないわ～」って思っていましたが、いざ、５時２０分に目が覚め、その勢いでここ最近の出勤時に使ってる電車よりもさらに１本前の電車に乗れるように出て京成津田沼には６時には到着していました。到着して早速やって…
今日は水曜日ですが会社での仕事のために出勤するわけで、５時２０分に目が覚めたのでその勢いで最近暑さ対策で気が付いたらもっと会社への出勤時間を早めてしまってるためによく使ってる６時台になって最初の電車よりもさらに１本前のに乗れそうだったので…
８月もとうとう２５日を過ぎ、あと少しで９月というところになってきますと、夏の暑さ～残暑こそ暑くてたまらないものがあるのですが、朝の日の出てくる時間が徐々に遅くなってきて４時ではまだ真っ暗。一方で夕方の日没時間も早まってきて１８時を過ぎると…
つい先日までは交通経営シュミレーションゲーム「ＯｐｅｎＴＴＤ」にはまってた私でしたが、今度は同じくネットから無料でダウンロードできる鉄道ダイヤグラム作成ソフト「ＯｕＤｉａＳｅｃｏｎｄ」でのダイヤ作成に没頭してます。１日を通しての鉄道運行ダ…
今日の夕方、メールボックスを見てみたら当ブログを始められてから１年という祝福メールが来てました。昨年の今日、この年の１２月中旬で終了するｙａｈｏｏブログの後継ブログをどこにしようか迷ってたのですが、「ここは使いやすそう？」ということでＨａ…
昨日の会社帰り、「たまにはついでだから」ということで魚次で何か魚を買っていこうと思い魚次に足を運んでみました。そしたら鯛の頭とマグロのアラ売りが入ってすぐ目に付きマグロのアラを２パック買わせていただきました。その２パックはそれぞれ産地が異…
昨日は「午前中は晴れるが午後から大気の状態が不安定になり所によっては雷を伴った強い雨が降る」ような予報を言っていたのに私の住んでる地域ではこの日の午後も確かに今にも雨が降ってきそうな雲こそ出ましたが激しい雨が降ったり雷が鳴ったりといった形…
会社への出勤時ついつい京成津田沼で撮影してしまいますね？そんな顔合わせ写真をあれこれ載せていきます。 ６月１１日 Ｎ８４８編成＋８８０９編成（京成直通非対応編成） ７月８日 ８８０９編成＋８００１６編成（どちらも京成直通非対応編成） ７月１７日…
新京成の室内の写真です。気が付いたらこんなことになってましたｗｗ 以上の２枚：８９３８編成 ８９００形は新京成で初めてオムスビ形の吊り手が採用された形式で、以降の新京成の新車（といってもその後の新形式車両は親会社である京成の標準車両の設計を…
新京成は他の周辺を走っている同業他社とは異なる完全に自社オリジナルな車内広告の掲出方法を取っていることが面白く、この記事にある写真の広告はすべて同じ連結位置の同じドア位置（「〇号車△ドア」とかとよくいう）に掲出されているものです。この記事で…
今年の夏は梅雨が長引き、関東地方で梅雨明けが宣言されたのが例年よりも１１日も遅い８月に入ってからとなりました。「今年の夏は例年以上に暑くなる」と言われてますが全くその通りです＞＜ 屋外に出れば熱せられた風で非常に暑いです。といって自分の部屋…
今朝の会社への出勤時、目が早く覚めたのでその勢いで出勤することにし（そうしないとまたいつも起きてる時間くらいまでの２度寝をしてしまう危険があるので）、ちょうどその時間にやってくる電車は京成直通対応編成専用の運用でかつ自分がまだ体調がよかっ…
先日の４連休（コロナ騒ぎがなければこの４連休中に東京オリンピックが開会式が行われていたはず？）以来、天気がはっきりしない日が続き、今はまだ霧雨程度の雨でもこれが突然土砂降りの大雨になったりしたかと思ったら、今度は晴れ間が見えてきたりして体…
皆さんは「鉄道などの交通網を整備して旅客や貨物を運び利益を得ていくとともに街の発展をさせていく」経営シュミレーションのゲームというとどれを思い浮かべますでしょうか？Ａ列車で行こうシリーズを筆頭にSimtrans（シムトランス）とかシムシティなどが…
新京成を代表する車両８８００形の中でも今、自分としては最注目的なネタとなっている８両編成時代松戸方クハの車両番号が「８８８８」号車だったことで知られている現８８１４編成に先日また遭遇しました。ちょうど時間的にこの電車に乗るタイミングでもあ…
今年３月中旬頃、ちょうどコロナ騒ぎが日本でも大騒動になる直前、くぬぎ山工場で室内の内装品を取り払った状態で留置されている状態で見かけられた８８０３編成は無事に室内アコモの更新工事を追加施工され、ネットの情報によれば先月中にくぬぎ山を出場さ…
