新京成の車両でステンレス車体が採用された８９００形（H５年度登場・新京成オリジナルの設計）とN８００形（Ｈ１７年度登場・京成３０００形が基本設計）とではその登場した時期や車体製造工法が異なってて、８９００形では京成３７００形やＪＲ２０５系な…

京成津田沼に到着後、エレベーターの通路から撮影したものですが、これは平日ダイヤの日に限って撮影できます。土休日ダイヤの日だと日課にしてる撮影を撤収（回送ＡＥ０３運用を撮影後すぐに駅を出た時）した後、５番線に電車はいないのと、５番線にやって…

１０月１０日（月曜日・スポーツの日）の早朝。会社への出勤時に土休日ダイヤの時の日課で京成津田沼での撮影をしてた時、偶然６番線に土休日ダイヤの時いつも乗ってる列車の次の列車がやってきて、これが８８００形では最も原形を留めてる８８０５編成でし…

昨日の会社帰り、Ｂｉｇ-ａで買い物した後、せっかく持ってる定期の元を取るためにまた電車を使ったのですが、津田沼方面に偶然、８８０１編成と並んで客ドアが化粧板ドアのままで有名なこちらは京成直通は非対応な８８０５編成がやってきたので「ドア窓に貼…

新京成では今年も元日から１月１５日までの間、京成千葉線へ直通可能な８８００形１本に「干支」ヘッドマークを掲出して運転してますが、今年も昨年に続いて８８１１編成が選ばれました。これは「干支」ヘッドマークは新京成からの年賀状という位置付けの１…

昨日の会社への出勤時に乗った編成は８８００形８８１１編成でしたが、その帰りに京成津田沼で見かけた１３：４９発の始発松戸行きの編成がまたこちらもN８００形N８５８編成でした。先週の金曜日（８月２７日）の車両運用上、この２本はこう運用されてまし…

先日８月２０日の会社からの帰りにいつも乗ってる京成津田沼１３：３９発の千葉中央からの直通松戸行きにＮ８００形がやってきたのですが、その編成が何と「あるものが最後まで残ってる」Ｎ８１８編成だったのです。ちなみにこの日、６番線には１３：４９発…

今日の会社からの帰り、乗った編成が更新工事施工を機に京成直通対応編成化された８８１３編成でしたが、玉川石材さん側の津田沼方のドアに「ツインステッカー」が掲出されてました。これまでにも確認した順にですがＮ８００形２本、８８００形８８１１編成…

今週はカレンダー上、平日に当たる部分で３連休になった先週とは異なって今日が休みで明日が出勤という勤務パターンで、ちょっとイラスト描きをしてました。架空鉄道車両の前面を描いていて気が付いた原形の大目玉ヘッドライトをシールドビーム化した際によ…

鉄道車両の屋根上には欠かせないパーツ。言うまでもなく冷房装置とこれは非冷房車時代からすっかりお馴染みなパンタグラフ。架空鉄道車両のイラストを描く時の参考資料（？）にでも役立ててもらえれば幸いです。 冷房装置 現実にある車両の冷房装置を見てみ…

昨日の会社への出勤時、土休日ダイヤだったので朝のいつものも京成直通非対応編成グループが入れる運用だったことで８９００形がやってきました。京成津田沼到着後、土曜日の朝ということでほとんどお客さんのいないところという環境だったので８９００形の…

私がこれまでにペインターで架空鉄道車両を描いてきて何か一つ「これは抜けてる」とか「実物には必ず付いてるから描いたほうがいい」と思ったものがあります。実物の車体側面を見ていて鉄道会社によってこの部分の処理は異なりますが、主に点検や保守時に使…

今朝の出勤時、いつもよりやや早く目が覚めいつも乗ってる電車の時間に合わせて部屋を出るのもしんどく感じるかと思い「それだったらいつものより１本早い奴に乗っちゃえば」ということでいつもよりも１本早いのに乗って京成津田沼へ向かいました。いつも乗…

今日の会社への出勤時、土休日ダイヤだったので京成直通非対応編成でも入れる運用で偶然８００００形がやってきました。一番前の車両に乗りましたので例のカーテンが全閉しているところを撮影しました。 乗客が大量に降りた後の新津田沼～京成津田沼間で撮影…

先日、偶然見かけられたので撮影しました。 初期ステンレス車両の一つ京成３５００形の側面コルゲート 日本でステンレス車体が実用化され始めた当初から昭和後期の時代に至るまでに登場したステンレス車両ではステンレス板特有の歪みを覆い隠す目的で写真の…

新京成の室内の写真です。気が付いたらこんなことになってましたｗｗ 以上の２枚：８９３８編成 ８９００形は新京成で初めてオムスビ形の吊り手が採用された形式で、以降の新京成の新車（といってもその後の新形式車両は親会社である京成の標準車両の設計を…

京成３０００形でＨ２７年度以降に製造された、いわゆる３０３１形と呼んでいる後期製造グループではドア窓の形状が変更され、窓ガラスのサイズが３７００形と共通になりました。室内側はこれまで通りの３０００形と同様ステンレス無塗装が剥き出しでアルミ…

今朝の出勤時、偶然乗れた新京成の最新形車両８００００形。車体自体は親元ともいうべき京成３１００形と共通設計で「新京成の車両」として本家から仕様変更されている部分があるなど前作の京成３０００形に対するＮ８００形の関係そのものです。この記事で…