土休日ダイヤの日には平日よりも２０分早く京成津田沼に着いてしまう（昨年末前よりその電車を使うようになった）ので日課になってる２本のＡＥ形の撮影を主にした写真を載せてまいります。先週よりホームの上野、松戸方での撮影にしてみました。 ８８１１編…

京成津田沼とかで京成３５００形を見かけるとついつい撮影してしまいます。 ３５００形は今から５０年前のＳ４７年度に初登場し、以降、１０年間にわたって９６両が４両編成単位で・・・ｗｗ名古屋のあの地下鉄「つるま線」３０００形も同じように４両編成単…

ここ最近、関東地方の例年よりも早い梅雨明けで以降、連日の猛暑日で昼間の気温が３５度にもなりいきなりの暑さで体がバテてしまい記事更新も疎かになってましたが、写真は一人前に増えてく一方。「いずれは記事更新しなければ」と思い、１記事書いてきます…

昨日の会社への出勤時と帰りにいつも乗ってる電車に使われた編成が８８００形で出そろい、オリジナルの未更新＋幕車編成と内装が現代の新車並みにリフォーム工事を受けた更新工事施工編成とが出そろいました。この日はここ最近、いつも乗ってる電車の一番前…

新京成では昨年度、「ピンクリボントレイン」ラッピングを８８００形、N８００形各１本ずつ（８８０４、N８４８編成）に施して運転されましたが、今年度も「ピンクリボントレイン」が登場。今回はN８００形１本のみでN８００形の第１編成に当たるN８１８編成…

この記事では新京成の告知広告をご紹介してきます。 １つ目・新京成バスの新塗装車登場告知 これまで船橋新京成バスと松戸新京成バスとでは地域ごとに異なる塗装をしてましたが、今年度より増備される車両からは電車の塗装に合わせジェルトピンクと白の塗分…

昨日の朝、会社への出勤時にいつもの日課となってる撮影をしてきました。今回は２本のＡＥ形とその周辺の列車たちでしょうか？ ～まずは新京成から～ この日の乗車電 ８８０８編成で「Ｂ幕」編成でした。この編成には新京成としては「２期整備分ツインステッ…

昨年の春、突如新京成にも登場したドア窓上スペースに広告ステッカーを貼付する「ツインステッカー」の第２期整備分とも思える新種がこの６月中旬から登場しました。貼り付け位置は初登場時と同じ玉川石材さん側のドアで今回の貼付け個所は３ヶ所ある内の中…

東京、名古屋、大阪・・・この３つの都市に共通してること？ １・日本の３大都市であること ２・東海道メガロポリス上にある都市であること ３・地下鉄路線が多数あること ほかにも ４・ＪＲの本州３社の本社（ＪＲ東日本⇒東京、東海⇒名古屋、西日本⇒大阪）…

昨日、新京成のとある駅でちょうどやってくる電車の写真を撮影したのですが、時にカメラの不具合があったような感じに仕上がってしまった写真が撮影できました。 このような映り方をしたのです でもその次に撮影した写真では元通りに 後追い撮影

普段は「スカイライナー」として使われてる車両なので京成電鉄車両でありながらその主人公線区的な京成津田沼などを経由する京成本線では見ることはできないＡＥ形も早朝時間帯には「モーニングライナー」や京成上野までの送り込み回送列車として走る姿を拝…

私がいつも日課にしてる撮影で撮影してきた写真をご紹介してる記事の２本目は毎日の通勤でお馴染みな新京成ですが、新京成の場合、平日ダイヤの日でも「この日乗った編成の記録」ということで毎日撮影するようになってたので写真の数が多くなるかと思います…

土休日ダイヤの日の会社への出勤時、早朝の京成津田沼で日課にしてる撮影で撮影してきた写真をご紹介してく記事を書いてまいりますが、まず最初は京成通勤車の写真を載せていきます。この記事内には平日ダイヤの日の帰りに撮影した写真も含まれてます。 この…

会社への出勤時や帰りに京成津田沼で今や京成では最も古い車両となってしまった上、ＶＶＶＦ制御車が当たり前な今時では非常に貴重な回生ブレーキを使わない純正な抵抗制御車両ともなってしまった３５００形を見かけるとついつい撮影してしまいます。セミス…

昨日は珍しく勤務シフト上日曜日の出勤で朝、会社へ向かってる時にはまだ雨がほとんど降ってない状態でした。途中、京成津田沼では日課となってる撮影もしてきました。しかし、会社に着いてから突然雨脚の強い雨が降り出してきましたが、その雨はすぐに止み…

京成津田沼とかで京成３５００形 の実物を見てるとついつい思い出させてしまうネタになる鉄道車両があります。地下鉄の車両になるのですが、名古屋のお話になりますよｗｗ 現地ではもう残すとあと１本のみとなってしまい今やいつ引退してもおかしくない状態…

この記事のタイトル通りになりますが、毎朝の会社への出勤時、ここのところ８８００形三昧ですがリフォーム工事施工編成によく遭遇したりする一方で登場当初の化粧板ドアが残り、かつ京成直通対応編成の８８０１編成には「私、当ブログ管理人のこと嫌いにな…

昨日の朝、会社への出勤時に土休日ダイヤの日の日課で京成津田沼での撮影は今乗ってきた電車を降りた新京成ホームからの撮影に戻しましたが、コマ撮り主体にしてみました。何せ動画だと容量も気になってしまいますし、そしてＨａｔｅｎａブログにも今一つ載…

昨日、今日と２日続けて会社への出勤時、いつも乗ってる時間のが行きし、帰りともに８８００形で揃ったのですが、それが見事に昨日は未更新＋幕車編成で、今日はリフォーム工事施工編成で揃ったのです。 ６月３日 この日は「Ｂ幕」編成な８８０８編成で京成…

ここ最近、会社への出勤時に使ってるいつも乗ってるのに８８００形でスポーツチームのラッピングを施された編成に遭遇することがよくあります。 ～まずは今シーズンの「千葉ロッテマリーンズトレイン」を～ ５月２５日 ２日後の５月２７日 新京成の車両運用…

昨日の会社への出勤時に、京成津田沼で日課となってる撮影をしてきました。もうほぼ毎週のいつものことなので撮影されてる被写体になる列車たちもほぼ決まったものになりますが、今回は６時台前半に２本立て続けで拝むことができるスカイライナー車両である…

昨日の朝、会社への出勤時に京成津田沼でここ最近では日課になってしまった感のある撮影をしてきましたが、この日はスカイライナー車両の写真多めです。 この日の乗車電 前面部に手スリはあるけどもドアはステンレス化された８８１１編成でした。でも、この…

昨日の朝、会社への出勤時に京成津田沼の改札を出てふと気が付きました。３日前の５月１４日（土曜日）にコロナワクチン接種の３回目を受けに船橋の中央公民館へ行った時、京成船橋の運賃表に何だか異変があるように見えたのです。その仕様、京成津田沼でも…

昨日の会社への出勤時、朝の行きしに乗った編成は思えばコロナ禍騒ぎ勃発の初期の時期にはまだ京成直通が非対応だったけどもこの年の秋、当時最後まで残ってたタヌキくんこと８５１２編成の置き換え（実際に最後のタヌキくんが置き換えられたのは翌年の１１…

このＧＷ中、私は仕事が休みの日でもどこにも出かけず（今年のＧＷは３年ぶりに緊急事態宣言などの行動制限がなくなり多くの人たちが旅行とか行楽とかのわざわざ混んでるところへ出かけて余計な密を作り新形コロナウイルスのさらなる感染拡大を１００％招き…

もはやこれ、登場当時最新鋭の制御機器で今や当たり前となってるＶＶＶＦインバーター制御方式という新技術の普及を広めていった新京成自体はもとより鉄道業界全体でも指折りの名車の一つな車両形式です。 ＧW明け後の朝の出勤時に乗れた編成を載せてきます…

５月１４日（土曜日）から１６日（月曜日）にかけて私は会社の仕事が勤務計画上３連休となりましたが、今日は新形コロナワクチン接種の３回目を受けに船橋の中央公民館へ行きました。最初、近所の交通費のかからない歩いて行ける地域内にある接種会場での接…

列車が長大編成を組む時、基本編成と付属編成とを組み合わせて組成することが多く見られますが、首都圏地区のＪＲ東日本で１５両運転を実施してる線区のうち、横須賀線内にある逗子駅の線路配線の関係上東海道本線基準でいう下り方へ付属編成を連結せざるを…

２年前の春、ちょうどコロナ禍騒ぎが勃発しだしてた頃、衝撃的なニュースが飛び込んできました。これまで完成した状態の製品としては長年にわたってＫATOの独壇場であった２０５系がTOMIXからも製品化発表の情報。TOMIX初の２０５系の製品は発祥の線区である…

今日の朝、会社への出勤時に「土休日ダイヤの日の日課」にしてることをしてきました。京成津田沼でも早朝時間帯には通常は北総線経由なので見ることができないスカイライナー車両を見ることができるのです。新京成を降りてからエスカレーターを上った出口へ…