【京成で最も古株車両】３５００形あれこれ
会社への出勤時や帰りに京成津田沼で今や京成では最も古い車両となってしまった上、ＶＶＶＦ制御車が当たり前な今時では非常に貴重な回生ブレーキを使わない純正な抵抗制御車両ともなってしまった３５００形を見かけるとついつい撮影してしまいます。セミステンレス車体ってそんなに撮影したくなるほどに萌えちゃうのでしょうか？
そんな３５００形を撮影した写真をご紹介してきます。
６両編成を組んだ時の中間に入った先頭車
最古参車両も顔を作り直すと若返ります
名古屋市営地下鉄鶴舞線３０００形も顔を作り直したら面白そうでしたけどね・・・
こちらはちょうど帰りの時間帯に見られる「普通|京成臼井」行きに入った３５００形
３５００形等の幕式の車両では行先の「京成～」表示対応化の幕交換は行われてないのでこれまで通りに「（京成の付かない）上野」とか平仮名で「うすい」行きと表示されます。平仮名「うすい」何とも愛らしい表示ですねｗｗ
ちなみにこの写真、３５００形のトップナンバー車である３５０１号車（３５０４編成）だったことから撮影しました。
京成津田沼電留線での３５００形がお昼寝してる時の恒例仕様
