朝、会社への出勤時にいつも乗ってる電車を京成津田沼に到着してから撮影してきたものをまとめて載せてきます。 ４月１５日 Ｎ８１８編成。カレーピラフのオムスビ（？）（すぐ下の写真にありますよｗｗ）でお馴染みな編成ですねｗｗ Ｎ８１８編成のある種の…

昨日の会社への出勤時に土休日ダイヤの時の日課となってる京成津田沼での撮影をしてきました。 ～まずは新京成から～ ８８１１編成 これで京成津田沼にやってきました。これを撮影したらすぐに京成本線上りホーム成田方へ移動です。 「普通|京成津田沼」表示…

今日は昨日までの夏日を思わせる昼間暑い日から一転してまた冬の寒さが帰ってくる予報が出てて、でも体を動かすことによって思ったほどの寒さでもなかったですが、それでも風が冷たかったです。この日の会社からの帰りに京成津田沼で６番線に今や貴重となっ…

今日は４月９日。当ブログ管理人の誕生日でまた一つ歳を取りました。そんな、４月９日も会社でお仕事で出勤前、京成津田沼のホーム千葉方で撮影しました。 ネタ列車のお品書き（京成本線上りホームから撮影可能なもののみ） ☆京成津田沼まで乗ってきた新京成…

昨日の朝、会社への出勤時に平日ダイヤの日よりも２０分ほど早い時間帯の電車を使うために京成津田沼に着いてから会社の送迎バスに乗るまでの時間がかなり開くので撮影してますが、昨日もまた京成本線上りホーム（１・２番線）の成田方で撮影しました。この…

新京成の毎年の恒例行事とされてる車両ラッピングの一つ、「千葉ロッテマリーンズ」は昨年度、８８００形の京成直通対応編成としては初のリフォーム施工編成である８８１６編成が充当されましたが、今シーズンもやはり８８００形で昨日の朝、会社への出勤時…

３月も気が付いたら今日で３１日。年度末であちらこちらで忙しくバタバタしてる１日かと思いますが、私も今日は会社で仕事で、ここのところよく遭遇した８８００形を京成津田沼に到着してから撮影してます。将来の８００００形増備による８８００形の引退が…

毎回お馴染み土休日ダイヤの日の早朝の京成津田沼。いつもは今さっきの電車から降りた新京成のホーム千葉方で撮影してましたが、「京成のホーム（１・２番線）で撮影したらどうなるか？」気になり、３月２６日の会社への出勤時の撮影する場所を京成線上りホ…

一昨日、昨日の会社帰りにいつも使ってる京成津田沼１３：３９発の列車が含まれてる運用に８８０４編成が２日続けて入ってたのでちょっと驚きました。新京成の車両運用では２日後の同じ運用にまた同じ編成が入ることだったらこれまでにもいくらか見かけてる…

今日は土休日ダイヤの日の出勤日なので５時半過ぎに自分の部屋を出て、京成津田沼に６時前に到着する電車に乗りました。編成はこれまた「Ｂ幕編成」グループのもう１本の８８０８編成で、今年度の「新京成ドリームトレイン」担当の編成でした。 今日の朝乗っ…

一昨日、昨日までの初夏を思わせてくれる蒸し暑い日から一転し、今日は「いきなりまた・・・」的な冬の冷たい雨の降る真冬日に逆戻り。春の三寒四温とはこのようなものでつい昨日暑いくらいの暖かさだったのに今日は突然な真冬日に逆戻りとか、その逆が４月…

昨年末頃より土休日ダイヤの日の出勤に乗ってる新京成の電車をこれまでよりも２本早いのにしてますが、年末年始の頃のこの時間帯はまだ真っ暗だったのに、だいぶ日が長くなってきて３月も半分くらいになってくると同じ時間帯でもかなり明るくなってきてるの…

ここ最近、自分のほうでやることがたくさんあってなかなか当ブログの更新が進まずにいましたが、まずは新京成のいつも朝の出勤時に使ってる電車の写真を撮ったもののまとめからまいります。 ３月１日 N８１８編成。この編成の特徴といえば Ｎ８１８編成の名…

一昨日の会社帰り、新京成は除いた都営浅草線系のダイヤ改正によって運転区間が成田空港まで延長され同時に小池車こと都営車運用化された１３：４２発の京成本線の快速を撮影してからいざ、帰路に就こうと思い次に京成千葉線から直通してくる松戸行きに乗ろ…

昨日の会社帰り、いつもだったら京成津田沼１３：３９発の京成千葉線からの直通松戸行き この日の１３：３９発直通松戸行きにはＮ８３８編成が入ってました に乗るところでしたが、直通松戸行きが出発して３分後に京成本線の快速がやってくるので改正後、ど…

昨日朝の会社への出勤時に乗った編成と、その次にやってきた編成を載せていきます。 この日乗車した編成 京成直通対応＋リフォーム編成の８８０３編成 この日は都営浅草線系社局のダイヤ改正日でしたが、この写真を見る限りでは改正前と変わってない様子？ …

今日、２月２６日は京成電鉄ほか都営浅草線直通関係社局のダイヤ改正日でした。私はこの日も会社でお仕事でしたが、朝の出勤時に例によって京成津田沼に６時頃に到着する電車（京成直通対応編成専用の運用）に乗り、京成津田沼で改正前からも京成本線・千葉…

昨日の朝、会社への出勤時に乗った編成です。リフォーム施工対象から外されてしまった（危険性のありそうな）８８１１編成です。 前面部の手スリが特徴な８８１１編成 これがあってかつ京成直通対応編成なのは化粧板ドアでお馴染みの８８０１編成ですが、こ…

今日の会社への出勤時と帰りに乗れた編成はともに８８００形で行先表示器が幕式のままのいわゆる「幕車編成」でした。行きしは前面部に手スリはあるものの客ドアはステンレス化されてしまった８８１１編成（この編成は今年の「干支」ヘッドマーク掲出編成に…

昨日の会社への出勤時、京成津田沼で京成本線のネタ列車の写真＆動画撮影を例によってやってましたが、それにしても寒かったわ～（そりゃ冬やからでしょ！！）乗ってきた新京成は先週の土曜日と同じ８８０２編成でこの時にも女性車掌が乗務。その次にやって…

昨年の年末頃より土休日ダイヤの時にこれまで使ってたのより２本早いのに乗ってますが、新津田沼に到着すると一気に車内がガラガラになり貸し切り状態となります。 まさに貸し切り状態となった土曜日早朝の新京成 平日の場合は新津田沼と京成津田沼の間でも…

昨年の年末より土休日ダイヤの時、住んでるところの最寄り駅から出勤時に乗ってる電車を２本早いのにしてますが、この運用は土休日ダイヤの時としての京成直通対応編成専用の運用です。自分の部屋を５時半くらいには出るので冬はまだ外は真っ暗ですが、これ…

今朝、会社への出勤のために自分の部屋を５時半過ぎに出て京成津田沼には６時前に到着。土休日ダイヤでこの時間に到着する電車は京成直通対応編成専用の運用でこの日は普段はなかなか遭遇することがない最後まで残ったタヌキくんの代替でリフォームと京成直…

昨日の会社からの帰り、いつも乗ってるのが８８００形でいわゆる「Ｂ幕」編成と言われてる編成のうちの１本、８８０４編成でした。この８８０４編成、ドアの窓上スペースにツインステッカーを掲出してるのですが、そのツインステッカーを見てて広告のスポン…

新京成では今年度も８８００形１本に今、くぬぎ山でリフォーム＝更新工事をしてるところですが、その編成とは・・・８８１５編成は今年の正月の時点で営業運用中だったことから私は「もしや、今度のリフォームは８８１４なのでは？」とも思いました。でも、…

ここ最近、まだ昨年の年が明ける直前の時期から冬だからまだ外は真っ暗な早朝に早く目が覚め、その勢いでいつも使ってるのよりも１～２本早いのに乗って会社への出勤ですが、京成津田沼に到着する時間はまだ会社の送迎バスの時間まではかなり早く、ホーム千…

今年も新京成では１５日（土曜日）まで８８００形で京成直通対応編成でかつ前面部に手スリのある８８１１編成に「干支」ヘッドマークを掲出して運転しましたが、今年は松戸方バージョンも偶然撮影できました。松戸方バージョンは鏡餅が描かれたものでした。 …

会社への出勤に利用してる京成津田沼は早朝時間帯、平日でも土休日でも同じ時間帯にモーニングライナーと京成上野からスカイライナーになる送り込みの回送列車、京成本線の東端になる成田空港まで足を伸ばす各駅停車、それに遠路京成高砂から回送されてきて…

昨日の夕方、というかもう夜の初め頃、この日撮影してきた写真や動画をパソコンに取り込んでたらＯｎｅＤｒｉｖｅの容量が満杯というメッセージが出てきました。慌てて私がこれまでに撮影してきた写真やペインターで描いてきた架空鉄道の車両のイラストを削…

いつも、会社帰りに京成津田沼からいつも乗ってる１３：３９発の京成千葉線からの直通松戸行きに余裕で間に合った時、撮影できたものです。といってここのところ、この１３：３９発の直通松戸行きには時間的にギリギリとか目の前で行ってしまったといったこ…