【土休日ダイヤの日の日課のつもりが・・・】デジカメのバッテリーが無くなり撮影できず仕舞でした・・・

今日は土休日ダイヤの日の出勤日なので５時半過ぎに自分の部屋を出て、京成津田沼に６時前に到着する電車に乗りました。編成はこれまた「Ｂ幕編成」グループのもう１本の８８０８編成で、今年度の「新京成ドリームトレイン」担当の編成でした。

今日の朝乗った編成

京成津田沼のホーム千葉方でいつもの日課にしてる写真や動画の撮影をしていたのですが・・・上の写真の「今乗ってきた新京成をお見送り撮影」の動画を撮影しようとしたらデジカメのバッテリー容量が無くなり、このあと回送スカイライナーとか京成高砂から回送されてくる千葉線運用Ｂ０３運用、それに新京成の昨年末以前には土休日ダイヤの時いつも使ってた電車も動画撮影の対象列車も撮影できず、撮影会から一転して単なる鑑賞会になってしまったのは残念でした・・・回送スカイライナーは「お客様はお姫様」ラッピング編成、京成高砂からの回送千葉線運用も急行灯付き、そして何よりも新京成のこれまではいつも使ってた電車には８８０１編成に次ぐ化粧板ドアを今に残してる「あの」８８０５編成（８８００形の実際の製造順序でいえば現８８０１編成である旧８８０８編成の次に製造された車両は現８８０５編成に相当する編成で、８８００形全体で見ても２本目に当たる編成です）でした。これはもう京成津田沼での「お出迎え撮影」もやりたかったです。もうデジカメはバッテリーが無くなってたから動画はもちろん写真も撮影できなかった・・・

結局、今日撮影できた写真を載せていきます。

この日のこの時間帯新京成は８８００形が３本続けてやってきました

奥の方の電留線にいる３０００形がパンダヘッドステッカー付きだったので撮影

３０００形の栄えある第１号編成だったので撮影

京成電鉄の新標準形通勤車両である３０００形も早いもので初登場から１９年。このあと、新京成のＮ８００形、北総線のシルバーブルー７５００形、スカイイエロー９２００形、初代成田スカイアクセス線用として登場した３０５０形とその京成系列会社によるカラーバリエーションを展開していった３０００形の完成度と業績は素晴らしいものです。

京成３０００形の吊り手って三角形だったのでしょうか？はい、それ新京成のＮ８００形のことですね^^)