この１１月１日の朝ラッシュ輸送をもって新京成線上から完全に運用を終了し、１１月中旬頃には最後の車籍が消え解体のためにくぬぎ山車両基地から搬出されてしまったかと思われるタヌキくんこと８０００形。最後まで残ってた８５１２編成の廃車によってとう…

一昨日の会社帰りと今朝の会社への出勤時に、立て続けに「新京成ドリームトレイン」として運転されてる８８０８編成に遭遇しました。今年度もまた力作の勢ぞろいでした。 ～まずは京成津田沼に到着してからの外観を～ ８８０８編成なのでいわゆる「Ｂ幕」編…

昨日の会社帰り、いつも乗ってる京成津田沼１３：３９発の京成千葉線からの直通松戸行きが８８００形の「Ｂ幕編成」と言われるうちの１本８８０８編成でした。この編成、以前（Ｒ１年１２月～翌２年３月中旬までディズニー映画「アナと雪の女王」のラッピン…

１１月７日と１２日の会社への出勤時に乗った編成は幕車編成（タヌキくんこと８０００形の完全引退後、新京成で幕車といえば８８００形での幕式のままで残ってる編成のことを言う）でともに前面部には手スリが付いてる編成なのですがドアがステンレスドアに…

昨日の昼過ぎ、会社からの帰りに京成津田沼で見かけたのですが、京成本線が実籾～八千代台間での人身事故によってこの時、運転見合わせになってましたが、私は思いつきました。くぬぎ山の松戸方にある両渡りポイントです（下の写真）。 この写真の下の方にあ…

今日の会社帰りのこと。会社の送迎バスで京成津田沼にいつも乗ってる１３：３９発の京成千葉線からの直通松戸行きには余裕で到着（この日は駅に着いた時、まだ６番線には京成津田沼始発の松戸行きが到着してなかった）はできたのですが、京成本線のほうでは…

今月１日をもって通常運用を終了し、これによってＨ２２年度（８５０４編成）から進められてきた新京成では最も古い車両形式であるタヌキくんこと８０００形の置き換えは完全に終了し、新京成の歴史にまた一つのページをめくるひと時を迎えたような気がしま…

去る１１月１日をもって営業運用から離脱しとうとう完全引退となってしまった新京成のある種の名物車両タヌキくんこと８０００形ですが、運用情報サイトによると最終日は「やっぱりここで走ってたか」的な朝にくぬぎ山を出庫～新津田沼～松戸を１回走ったら…

昨日の会社帰りにいつも乗ってる京成津田沼１３：３９発の京成千葉線からの直通松戸行きにＮ８００形Ｎ８３８編成が入ってましたがその中吊り広告を見てたら何やら「これは３ヶ月ぶりに見かけたかな？」と思えるネタが・・・？ 何とまぁあの「五香たかね」が…

新京成では毎年秋～翌春にかけて沿線の北習志野がその最寄りとなる船橋アリーナが活動拠点の「ジェッツ船橋」応援列車「ジェッツトレイン」が京成千葉線直通対応編成１本を選んでラッピングされてますが２シーズン前、昨シーズンとＮ８００形が選ばれてきま…

船橋市習志野地区にあるカインズホームの近くら辺で偶然撮影できたものです。 偶然登録ナンバーの下２桁が「７７」同士の車両が並んでいたので 三菱ふそうのエアロスターも習志野営業所へ投入してからすでに１５年近くは経過してきてるだけにもう古めかしく…

１１月に入り、かねてよりアナウンスされてた最新形車両８００００形の増備編成（８００２６編成）が１１月２日から営業開始。これに伴いこの時の新京成では一番古い車両とされてきたタヌキくんこと８０００形の最後の１本がその前日の１日をもって運用を離…

気が付いたら１１月。当ブログの最新更新が先月中旬頃でしたので見事に半月も更新休止状態に。 そんな１１月、新京成ではかねてよりアナウンスされてた最新形車両８００００形の２本目になる８００２６編成が２日（火曜日）より営業開始。 昨日から営業入り…

昨年９月の山手線色を皮切りにカラーバリエーションの第３弾として今回の京葉線色の発売を迎えることができたTOMIXの２０５系。次に製品化されるカラーは間違いなくコレかと思われます？ グリーン帯もまた鮮やかな埼京線 写真の編成は山手線向けのドア窓は小…

２０５系のＮゲージモデルはこれまでは（完成品としては）ＫＡＴＯの独壇場的な状態が長年にわたって続いてきましたが、ライバルであるＴＯＭＩＸもついに重い腰を上げてかの２０５系の製品化を昨年の正月明けに発表。その第１弾となる山手線色が昨年の９月…

今年の秋は１０月に入ってから突如真夏並みの暑さになって体がビックリしましたが、昨日はほぼ１日中雨が降ってたこともあってか夜になるともっと寒さを感じました。 今日も予報ではそれほど気温が上がらないことを言ってたのでこの秋一番の冷え込みです。

先日の朝、会社への出勤時にいつも乗ってるのに偶然、幕車編成が入ってたので終点京成津田沼に着いたら「幕車だったらこれはぜひともやってみたいお楽しみ」的なことを狙って撮影です。 はい、「幕回し」ですｗｗ まずはまだ幕回しを始める前の「SL24｜京成…

昨日の会社からの帰りと今朝の会社への出勤時にいつも乗ってる電車に立て続けに改造で６両編成が組成されたいわゆる「Ｂ編成」でかつ幕車な編成に遭遇ｗｗ 昨日の帰りが８８０４編成、今朝の行きしは８８０８編成。乗った場所は昨日の帰りがモハ８８０４-３…

昨日の朝の出勤時の話になりますが、この日の朝のいつものに偶然また８８１４編成が入ってたので終点の京成津田沼に着いたら「谷津５号踏切からさっき乗ってきた新京成をお見送り撮影」するべく北口側のエレベーターで駅を出てまずは「平日ダイヤの顔合わせ…

今朝、会社への出勤時にいつも乗ってる電車にまた８８１４編成が入ってたので、今回は京成津田沼の駅の中がまる見えな谷津５号踏切から「さっき乗ってきた新京成をお見送り」撮影してみたくなり、まずは平日ダイヤのこの時間に見られる京成車と顔合わせした…

今朝の会社への出勤時に偶然８８１４編成がやってきたので、まず、終点の京成津田沼に着いたらいつもの構図での撮影をしましたが、やはり「お見送り撮影」もしたくなり（だったら北口側に出て踏切で撮影してもよかったのでは？）、今回は交差点付近から踏切…

今朝の会社への出勤時にいつも乗ってる電車に８８１４編成が入ってたので終点の京成津田沼に到着したら撮影しました。 ８８１４編成といえば８両編成時代８８８８編成だったのでこれは旧８８８１号車の現８８１４-１号車の車両番号プレート さっき起きた地震…

布団に横になり電気を消した直後、地震が！いつもであれば軽い揺れのことがほとんどだったのですが、今日のは揺れが異様に強く感じられました。すぐにまた布団から起き上がってネットで地震情報を確認。そしたら千葉県北西部が震源の地震で最大震度が５強、…

今朝、会社への出勤時に乗った編成は８８１４編成でしたが、この編成では窓ガラスに貼付するまな板広告に８８００形（京成直通対応編成）では別の編成の８８０４編成では今年の春より突如新京成にもお目見えしたツインステッカーのスポンサーの塗装業のもの…

一昨年の年末から営業開始した新京成の最新形車両８００００形ですが、今年の１０月についに待望の２本目の編成が登場します。その名は８００２６編成。今回の８００２６編成もまた当面は京成直通対応は準備工事のままで京成直通非対応編成として扱われる予…

先日の金曜日（９月２４日）、精神科の病院で診察待ちの時間にちょっと考え事を。家を出てから駅に着くまでの所要時間はどの考え方が最も正しいのかが？一口に「家」と「駅」はどの範囲までのことを表すかで考えがかなり変わってきます。 例えばＡという人の…

ＪＲ東日本は２０２０（Ｒ２）年度に従来はワンマン運転は２両編成までの短編成に限定してきたのを３両編成以上でも６両程度の比較的中編成までの列車だったらワンマン運転の対象に加えることを発表しました。３両以上～６両程度の中編成は私の知ってるとこ…

ここ最近の会社への出勤時や帰りに「いつも乗ってる電車」で遭遇した編成の話です。 ９月１７日（金） 行き：８８１４編成（今の時点ではまだ未更新ですが、今後更新工事施工予定あり） 帰り：８８０３編成（ｓｉｃ素子ＶＶＶＦインバーター制御の試験編成で…

もう気が付いたら９月も半分以上を過ぎ日に日に朝の夜明けの時間が遅くなってきたり、夕方の日没時間が早まってきてます。それだけ秋になってきてる証拠でしょうか？ 去る８月下旬、会社帰りに慌てて撮影してきた新京成五香駅に装飾された「五香たかね」を撮…

しばらく当ブログの更新がまた滞ってましたが、ちょうど、記事更新に適当な時間がありましたので１記事書いていきたいかと思います。 今日の朝、起きる直前に東京周辺の鉄道路線に乗ってる夢を見たのですが、まず、ある自分の乗った列車が総武快速・横須賀線…