【速報！！】８００００形に待望の２本目が登場します

一昨年の年末から営業開始した新京成の最新形車両８００００形ですが、今年の１０月についに待望の２本目の編成が登場します。その名は８００２６編成。今回の８００２６編成もまた当面は京成直通対応は準備工事のままで京成直通非対応編成として扱われる予定です？

８００００形に２本目が登場（８００２６編成）

これによってとうとうこういう辛いミッションもそのあと起きます・・・そう、あのタヌキくんはこの８００２６編成によって完全に引退することになってしまうのです・・・今回の８００２６編成の増備に先立ち、もう１年も前からその準備は行われてて、昨年９月をもって最後のタヌキくんこと８５１２編成に搭載されてる京成直通対応機器を当時、まだ京成直通は非対応だった８８００形でちょうどその時更新工事を受けることになってた８８１３編成へ更新工事施工と同時に機器の移設を行い８８１３編成は京成直通対応編成となり、最後のタヌキくんはこれ以降、新京成線内のみでの運用となるわけですが、運用情報を検索できるサイトとかによれば最後のタヌキくんはここ最近あまり運用に入ってなく、たとえ運用に入ってたとしても平日朝にしか走らない、いわゆる「朝しか走らない連中」の１本に過ぎなかったりと、思えば３０年以上前は新京成の花形車両であったタヌキくんこと８０００形も、とうとう刻々とその終焉を迎えようとしてるのです・・・

８００２６編成の登場と引き換えに今度こそ完全引退することになってしまったタヌキくん（写真中央）

８００２６編成登場に先立ち更新工事と同時に京成直通対応化工事も施工された８８１３編成

次回、８００００形で８００３６編成が登場でもしたら、今度はもうとうとう８８００形のうち行先表示器が幕式のままで残ってるグループにも廃車の手が及んでくることはもう火を見るよりも先にわかってます・・・６両編成化時に編成から引き抜かれ余剰となった中間車をかき集めて組成されたいわゆるＢ編成のグループも４本あるうちの２本（８８０４・８８０８の２本）は巻式のままなので残念ながら置き換えの対象にかかってしまってます・・・

８００００形の３本目以降の増備が進めば間違いなく置き換えの対象になってしまう同じ８８００形でもこちらの幕車グループ