【幕車編成で終点まで乗ると】幕回し中を捉えた写真が撮影できました

１１月７日と１２日の会社への出勤時に乗った編成は幕車編成（タヌキくんこと８０００形の完全引退後、新京成で幕車といえば８８００形での幕式のままで残ってる編成のことを言う）でともに前面部には手スリが付いてる編成なのですがドアがステンレスドアに交換されてしまったことは惜しまれますね（７日に乗った８８０９編成と１２日に乗った８８１１編成）。８８００形で令和の今でも登場当初の仕様である化粧板ドアが残ってる編成は８８０１と８８０５の２本のみでこの２本は確かに行先表示器は幕式のままな上、前面部に手スリがあります。

この記事では京成津田沼に到着後に撮影した幕回し仕様での８８００形の写真を載せていきます。

～まずは７日の８８０９編成～

「普通|京成津田沼」

上半分しか行先表示としては映ってませんが「普通|松戸」

折返し後の所定の表示になる「SL01|松戸」

京成直通非対応編成でも行先幕（これはフルカラーＬＥＤ式の表示でも同じ）については京成直通対応編成と共通パーツとして使えるようにするために本来直通非対応編成では必要ないはずの表示も収録されてます。

～１２日の８８１１編成～

「普通|京成津田沼」

「普通|松戸」

こちらは幕下のほうのローマ字表示が欠けてしまった程度ですね^^)

８８１１編成は京成直通対応編成のうちの１本なので新京成線内では見られない「SL01」の代わりに「普通」を併記の「松戸」表示も日中時間帯の京成千葉線内であれば普通に見ることができます。

「SL01|松戸」

新京成の車両は折返し駅での行先表示の変更は終着駅に到着する都度、乗務員のスイッチ操作をするのではなく、地点検知機能を用いて終着駅などで自動で行先が変更されるようになってる（行先表示が変わるタイミングも終着駅に到着後、地点検知が反応してから）ので、折返し駅に降りて行先を見てみたらすでに折返し後の行先表示に変わってるといったことはないようです？