【京成直通対応編成のネタもの】会社帰りに立て続けで遭遇乗車できました

会社帰りにいつも使ってる京成津田沼１３：３９発は京成千葉線からの直通だけにネタになるラッピングが施された編成やヘッドステッカーを貼り付けた編成がよく活躍してます。７月２３日（土曜日）と昨日の帰り、立て続けで「ネタもの編成」に遭遇乗車できました。

７月２３日

Ｎ８３８編成の前面部に貼られた「京成花火ナイター」告知ヘッドステッカーでしたが、カメラのシャッターを切ったタイミングが遅かったのか仕上がりが今一つですね・・・

でも、「花火ナイター」開催日は８月１３日（土曜日）ですからちょっとはまだリベンジできる可能性も残されてるのでは・・・？

７月２６日

皆さんご存じ「ふなっしートレイン」ラッピングが施された８８１４編成。８８１４編成はかつては京成直通非対応編成（実際、この編成のジェルトピンク化はまだ直通非対応時代の上、直通非対応編成としては初の塗装変更編成ではありました）でしたがＲ元年度、タヌキくんで唯一ジェルトピンクに塗り替えられた８５１８編成の代替で京成直通対応化工事が施され、以降京成千葉線千葉中央までの直通運転が絡む「京成直通対応編成専用運用」にも入るようになってます。２回目の「ふなっしートレイン」ラッピングが施されたらもうあの時代＝この編成がまだ京成直通非対応編成だった頃のことは忘れてしまいますね？？？

８８０６編成にラッピングされた「京葉ガス」が京成直通非対応編成であることを除けば「千葉ロッテマリーンズトレイン」（今シーズンは８８０４編成）、「ピンクリボンラッピング」（今年度はＮ８１８編成）、「新京成ドリームトレイン」（昨年度は８８０８編成でしたが、今年度はどの編成になるかはまだ不明。ただ８８００形が選ばれることは明らからしい？）、「ジェッツトレイン」（昨シーズンは８８０２編成）はいずれも京成直通対応編成です。