【平日ダイヤの日は絶対に乗車不可】８９００形にも「ツインステッカー」貼り付け確認

今日は昨日に続き会社への出勤ですが、今日から来週の５月５日までは土休日ダイヤでの運転のために朝の出勤時にいつも乗ってる電車も京成直通非対応グループとしての代表８９００形や登場当時の化粧板ドアを８８０１編成とともに令和の今に残してる８８０５編成、京葉ガスラッピングの８８０６編成、最新形８００００形といった京成直通非対応編成も使える運用になるので、平日ダイヤの日ではやってくる編成も「８８００の京成直通対応編成orN８００形」の２タイプに限られるところ、土休日ダイヤの日だったらそもそも新京成の保有してる２６本すべてがやってくることになり「何がやってくるのかお楽しみ」といういわば井の頭線状態になりますね？

今日やってきた編成は８９００形の８９２８編成で、玉川石材さん側の例の位置のドアには「ツインステッカー」が貼られてました。スポンサーは先に確認してる８８００形の８８１１編成と同じところでした。

８９００形でも掲出開始された「ツインステッカー」

電話番号は例によってジェルトピンクの線で塗りつぶしてあります。

「五香たかね」の中吊りと一緒に撮影

京成津田沼にて

今日は、なんとまぁｗｗこの時間帯に２本続けて８９００形が走ったことに。平日ダイヤの日でこそ、６時台半ば以降から新津田沼止まりが走り出し、その中に京成直通対応編成専用の運用が含まれてることがあり、京成津田沼の時点で写真のような「８９００形の２本並び」が見られることもありますが、日中時間帯はこれも一切叶いません。ただ、京成直通対応編成となっている８９００形の次のモデルであるN８００形についてはどの運用でも使用可能なために、時として京成千葉線直通運転を行ってる日中時間帯でも「Ｎ８００形の２本並び」だったら見ることができます（下の写真）。

おまけで～Ｎ８００形の２本並び

この写真はまだ京成千葉線直通をやってない平日朝の時間帯での撮影ですが、何と、Ｎ８００形のトップ編成とラスト編成の並びが見られました。

８９００形の話に戻るのですが、京成津田沼で改札を出てから会社のバスに乗る場所までわざわざ踏切を渡る必要がある北口を回ったらちょうど６番線にいた８９１８編成が出発するところでったので８９１８編成の室内を踏切から見たら、８９１８編成でも玉川石材さん側の例の場所のドアに「ツインステッカー」が貼ってありました。今日乗ってきた８９２８編成とは別のスポンサーでしたが、そのスポンサーがどこなのかが・・・？ちなみに、８８００形の８８０４編成でも「ツインステッカー」が貼られてますが、こちらのスポンサーはN８５８編成とは別のところの塗装業の従業員募集の広告です。