８８０９編成

今朝の会社への出勤時に、８８００形の８８０９編成に乗りました。８８０９編成は京成千葉線直通は非対応の編成ですが、室内松戸方妻面上部に日本電装で改造したことを表す銘板が取り付けられていました。「８８０９って中間車を抜き取って６両化された編成だから日本電装にはお世話にはなってないはず？」と思いました。

Ｓ６２年、日本車輌（Ｈ８年ごろまでは車両の「両」の文字は「輌」と旧文字を使っていました）にて８両編成としてのモハ８８３９号車として落成し、日本電装にてＨ２４年に改造されていることがわかります。中間車（８両編成時代津田沼方から数えて４両目と６両目の車両）を抜き取って６両編成化されたタイプの編成は大掛かりな改造は不要なようですが？それに、車両番号プレートの書体もほかの８８００形と比べてやや異なるものになっています。上下の写真はともに同じ車両で撮影したものです。

８８０９編成

Ｓ６２年に８８４０編成（製造当時）として登場し、Ｈ２４年８月に６両編成化されて現：８８０９編成となります。

⇐松戸

＜クハ８８０９-６（製造当時クハ８８４０）－モハ８８０９-５（モハ８８３９）－サハ８８０９-４（サハ８８３７）－モハ８８０９-３（モハ８８３５）－モハ８８０９-２（モハ８８３４）－クハ８８０９-1（クハ８８３３）＞

６両編成化時に編成から抜き出されたサハ８８３６とモハ８８３８は８８１２編成の松戸方２両分へ改造されています（モハ８８３８→モハ８８１２-５、サハ８８３６→クハ８８１２-６）。