【広告ステッカー】やはり８８００形へも広まり始めてました

今年４月以降、まずＮ８００形を皮切りに試行開始された新京成史上初の「ツインステッカー」ですが、今日になりついに新京成の主力車両である８８００形へも拡充され始めました。「やっぱり８８００でも（「ツインステッカー」）やり始めたか？」と思いました。

この日の帰りに乗った編成に登場した「ツインステッカー」

この日の帰りは８８００形でしたが、ドアがステンレス化された８８１１編成なのでドアの部分のみでは「ツインステッカー」初確認のＮ８００形と区別がつかないようですが、８８００形未更新編成では鴨居部上の天井の化粧板がクリーム色なので何とかはＮ８００形とは区別できますね？もう一つ、一番上の写真のドア窓に映り込んだ吊り手が丸形なので８８００形だというのがわかります。今回の８８１１編成では左右で全く同じデザインの広告を貼っているのも面白いですね？

広告中の電話番号は（別に電話番号出しっぱなしでも悪くはないのですが？）新京成電車の車体色で隠れてもらってますが、右ドアに貼られてるものについてはもうちょっと凝ってみました。新京成電車のジェルトピンク塗装ではドア部分のみピンクの彩色がなく真っ白なのでそれを再現したのです。

新京成には２６本の車両編成があり今後、新京成全編成へ「ツインステッカー」を１編成ずつそれぞれでスポンサーが異なりながら拡充していくと「ツインステッカー」のスポンサーも当然２６社に上っちゃいますね？新京成の親会社である京成とかなどの同業他社では編成に関係なくドアごとに掲出するスポンサーが指定席的に決められてるだけに車両１両あたり片側３扉の車両で６社分、４扉の車両で８社分しか「ツインステッカー」のスポンサーが絞り込まれてしまう一方で、新京成の場合の「１編成ごとにスポンサーが異なってる」場合、今のところ１両につき１ヶ所でも編成ごとにスポンサーは異なりますから「同じ位置ながらその時によってスポンサーの異なる広告が見られ変化がつけられて面白い」いわば編成ごとに電車の顔に彩色した色が異なってる井の頭線状態になりそうで面白いですね？